Tras ceder su hegemonía entre los puertos españoles hacia 1850, Cádiz queda relegada al papel de puerto regional con cierto tráfico transatlántico. Así se observa en este plano de 1886: ha llegado el ferrocarril, pero los cambios en las dotaciones portuarias son menores (muelles del Martillo, de Hierro,...) (Original en el Archivo Histórico Provincial de Cádiz).