IECA1988111950 | Cartoteca

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Nº Control IECA1988111950

Lugar geográfico Piedras, Las (Arroyo, Córdoba)

Acebuche, El (Barranco, Obejo, Córdoba)

Adelfa, La (Barranco, Obejo, Córdoba)

Buitre, El (Barranco, Obejo, Córdoba)

Campiñuela Baja, La (Arroyo, Córdoba)

Choza de Vaca (Barranco, Obejo, Córdoba)

Conejerita, La (Barranco, Obejo, Córdoba)

Córdoba (Municipio , Córdoba)

Cuerno, El (Barranco, Obejo, Córdoba)

Guadalbarbo (Arroyo, Obejo, Córdoba)

Infierno, El (Barranco, Obejo, Córdoba)

Lancha, La (Arroyada, Córdoba)

Montoncillo, El (Arroyo, Córdoba)

Obejo (Municipio, Córdoba)

Pedroches, Los (Arroyo, Córdoba)

Rabanales (Arroyo, Córdoba)

Román Pérez (Arroyo, Córdoba)

Tábora (Barranco, Obejo, Córdoba)

Víbora, La (Regajo, Córdoba)

Mención del título [Proyecto de la variación del trazado por el Director de la Construcción Sr. D. Juan Bautista de Prado. Línea de Córdoba a Espiel y Belmez] . plano del trozo 1º / el Director de la Construcción Juan Bautista de Prado.

Periodo cronológico 1866

Datos matemáticos Escala 1:5000

Descripción física 1 plano : impr., tela, col. (azul, rojo y negro) 38 x 418 cm, pleg. en 38 x 27 cm

Notas generales Orografía por curvas de nivel y por sombreado

Recoge los terrenos atravesados y en rojo el trazado del trozo 1º de la variante proyectada para la línea de ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez, que parte de la estación de ferrocarril de Córdoba, en el kilómetro 0, y finaliza en el kilómetro 15 de la línea, dentro del término del municipio cordobés de Obejo

Aparece la localización en el plano del trazado de la variante proyectada para la línea de Córdoba a Espiel y Belmez, señalado en rojo; parte del casco urbano de Córdoba; la estación de ferrocarril de Córdoba, indicada en rojo; un tramo de la línea de ferrocarril de Cádiz a Madrid, en negro; un tramo de la carretera de Córdoba a Almadén; tramos de caminos; los arroyos de las Piedras, de los Pedroches, de la Campiñuela Baja, de Rabanales, de Román Pérez, del Montoncillo, Guadalbarbo, etc.; las arroyadas de la Lancha, etc.; los regajos de la Víbora, etc.; los barrancos del Cuerno, del Infierno, del Buitre, de la Conejerita, de la Adelfa, de Choza de Vaca, del Acebuche, y de Tábora; etc.

En: Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez: "Línea de Córdoba a Espiel y Belmez, proyecto de la variación del trazado de la línea". 1866. Doc. 4, nº1

El título y la mención de editor están tomados de la carpetilla que acompaña al plano del trozo 1º en el expediente, y de fuentes externas al expediente

Está firmado por su autor; examinado, firmado y sellado por el Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles Luis Gracián Reboul; y aprobado, firmado y sellado por el Director General de la Dirección General de Obras Públicas, de firma ilegible

El plano del trozo 1º fue aprobado por Real Orden de 1 de abril de 1867

Notas del ejemplar que se conserva en el AGA: Dibujado en tintas negra, roja y azul y coloreado a la aguada azul y rosa ; En el margen derecho : "Aprobado por Real orden de 1º de Abril de 1867. El Director gral..." [firmado] ; En : Prado, Juan Bautista de : Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Bélmez, proyecto de la variación del trazado. 1866. Planos. N. 1 ; 1 mapa, ms., col., tela para planos, 38 x 411 cm, pleg. en 38 x 27 cm

Materia Líneas ferroviarias

Autor Bautista de Prado, Juan , Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Archivo o institución depositaria Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0235, exp. 001/4, nº1

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IECA1988111950

Piedras, Las (Arroyo, Córdoba) . Líneas ferroviarias . Escala 1:5000 . 1866

[Proyecto de la variación del trazado por el Director de la Construcción Sr. D. Juan Bautista de Prado. Línea de Córdoba a Espiel y Belmez] . plano del trozo 1º / el Director de la Construcción Juan Bautista de Prado.

1 plano : impr., tela, col. (azul, rojo y negro) 38 x 418 cm, pleg. en 38 x 27 cm

Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0235, exp. 001/4, nº1

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