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-
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http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/protecciondedatos/index.html
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988110992 | |
005 | 20000527230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 000528s1892 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b500 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0053, exp. 002/1 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1892 |
130 | ## | $aSorihuela del Guadalimar (Municipio, Jaén). Potro, El (Rambla)$f1892$kRamblas |
245 | ## | $aTravesía de la rambla del Potro. [Línea de Linares a Almería$bplano de la travesía de la rambla]$cE. Duval |
255 | ## | $aEscala 1:500 |
260 | ## | $a[París$bCompagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques & Entreprises$c1892, enero, 18] |
300 | ## | $a1 plano$bimpr., papel$c35 x 101 cm, pleg. en 35 x 26 cm |
500 | ## | $aRecoge la travesía de la rambla del Potro, que se encuentra dentro del término municipal de Sorihuela del Guadalimar, en la provincia de Jaén, y en la que se proyecta la construcción de un pontón metálico de 6 metros de luz a cruzar por la línea de Linares a Almería | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano del tramo de la línea de Linares a Almería que atraviesa la rambla; la rambla del Potro; el pontón metálico proyectado; tajeas; acequias; tramos de caminos; veredas; brazales; muros de encauzamiento; las ruinas del antiguo muro; pedriza; un molino próximo al cruce de la rambla; una era cercana al molino; ruinas; una balsa; etc. | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España: "Línea de Linares a Almería, plano de la travesía de la rambla del Potro". 1892. Doc. 1 | 500 | ## | $aParte del título, el subtítulo, la mención de responsabilidad, y el pie de imprenta están tomados de la carpetilla que acompaña al plano en el expediente | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor; examinado, firmado y sellado el 30 de enero de 1892 en Madrid por el Ingeniero Jefe de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España Rogelio de Inchaurrandieta Páez, por el Administrador Delegado M. Martínez; y aprobado, firmado y sellado el 20 de febrero de 1892 en Sevilla por el Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles de Sevilla Francisco Contreras Aguilera | 500 | ## | $aLa Compañía de los Caminos del Hierro del Sur de España encargó la realización de este proyecto a la sociedad anónima francesa Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques & Entreprises, fundada en 1868 y desaparecida en 1958 al fusionarse con la sociedad Cail, creándose la Société Fives-Lille-Cail |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el plano, impreso, papel, 35 x 101 cm, pleg. en 35 x 26 cm |
650 | 27 | $aPuentes | 650 | 17 | $aRamblas | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias |
651 | #7 | $aPotro, El (Rambla, Sorihuela del Guadalimar, Jaén) | 651 | #7 | $aPotro, El (Rambla, Sorihuela del Guadalimar (Municipio)$zJaén) |
700 | 0# | $aDuval, E.$cDirector General de la Compagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques & Entreprises |
710 | 1# | $aCompagnie de Fives-Lille pour Constructions Mécaniques Entreprises$d(1868-1958) | 710 | 1# | $aCompañía de los Caminos de Hierro del Sur de España$d(1888-1923) |
906 | 0# | $b1892 |