IECA1988021320 | Cartoteca

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Nº Control IECA1988021320

Lugar geográfico Linares (Municipio, , Jaén)

Mención del título Línea de Manzanares a Córdoba . ramal desde Vadollano (kilo 304,700) a Linares y a su distrito minero : 1ª parte de Vadollano a Linares : perfil longitudinal / Compañía de los Ferro-carriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, Vía y Obras ; el ingeniero jefe de Vía y Obras Joaquín Ortega.

Periodo cronológico 1876

Datos matemáticos Escala 1:5000

Descripción física 1 perfil : ms., col., tela para planos 32 x 183 cm, pleg. en 32 x 21 cm 1 perfil

Notas generales Escala para las distancias verticales 1:500

Presenta el perfil del ramal a su paso por parte del término municipal de Linares

Fechado y firmado en Madrid por el autor. Figura además el conforme del director de la Compañía (firma ilegible) y el examinado del ingeniero jefe S. Bauzá

Figura cuadro comparativo determinando las cotas altimétricas y distancias del ramal ferroviario

Dibujado a plumilla en varias tintas

Consta el aprobado por Real Orden de 18 de diciembre de 1876, el director general Garrido (firmado)

Sellos estampados de la "División de Ferrocarriles de Madrid" y de la "Dirección General de Obras Públicas

En : Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. Vía y Obras : "Línea de Manzanares a Córdoba : ramal de Vadollano (k 304,700) a Linares y a su distrito minero". 1876. Pl. 3

Materia Líneas ferroviarias / Topografía

Autor Ortega, Joaquín

Archivo o institución depositaria (AGA) Archivo General de la Administración-Obras Públicas-e.e. 163, exp. 451, pl. 3

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Línea de Manzanares a Córdoba . ramal desde Vadollano (kilo 304,700) a Linares y a su distrito minero : 1ª parte de Vadollano a Linares : perfil longitudinal / Compañía de los Ferro-carriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante, Vía y Obras ; el ingeniero jefe de Vía y Obras Joaquín Ortega.

1 perfil : ms., col., tela para planos 32 x 183 cm, pleg. en 32 x 21 cm 1 perfil

(AGA) Archivo General de la Administración-Obras Públicas-e.e. 163, exp. 451, pl. 3