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-
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112489 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1909 ESP spa | |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0206, exp. 001/1 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1909 |
130 | ## | $aLinares (Municipio, Jaén). Baeza (Estación de ferrocarril)$f1909$kVías de ferrocarril |
245 | ## | $aEstación de Baeza. Proyecto de modificación y ampliación de vías y edificios. Línea de Manzanares a Córdoba$bplano$c[el Ingeniero Jefe de Vía y Obras Muguruza] |
255 | ## | |
260 | ## | $a[Madrid$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$c1909, abril, 21] |
300 | ## | $a1 plano$bcopia, impr., papel, b. y n.$c32 x 233 cm, pleg. en 32 x 23 cm |
500 | ## | $aRecoge el emplazamiento y disposición general de la estación de ferrocarril que presta servicio al municipio jienense de Baeza, que se encuentra situada dentro del término del municipio jienense de Linares y que pertenece a la línea de ferrocarril de Manzanares a Córdoba de la Compañía MZA, así como el correspondiente a la estación de la línea de ferrocarril de Linares a Almería de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; indicándose en rojo y azul la situación y trazado proyectado para la ampliación y modificación de vías y edificios de la estación de la Compañía MZA | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano general de la vía general de la línea de ferrocarril de Manzanares a Córdoba de la Compañía MZA; la vía general de la línea de Linares a Almería de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; el resto de las vías de las estaciones de ambas compañías, señalándose en rojo y azul las modificaciones y ampliaciones proyectadas en las de la estación de la Compañía MZA; edificio de viajeros de la estación de la Compañía MZA, cuyo eje se encuentra en el kilómetro 314+417 de la línea de Manzanares a Córdoba; retretes de la estación de la Compañía MZA, indicándose en rojo su nuevo emplazamiento; andenes de la estación de la Compañía MZA; garitón, lampistería y fonda de la estación de la Compañía MZA, indicándose en rojo su nuevo trazado; corral para servicio de la fonda de la estación de la Compañía MZA; muelles de ambas estaciones; rampas de ambas estaciones; grúa de la estación de la Compañía MZA; placas y plataformas de ambas estaciones; depósitos de agua de ambas estaciones; almacén de herramientas de la Compañía MZA; gálibo de la estación de la Compañía MZA; casilla de guarda-agujas y mozo de la estación de la Compañía MZA; cocheras para carruajes y de máquinas de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; taller de reparaciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; cangrejo de la cochera para carruajes de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; viviendas de empleados de ambas estaciones; viviendas de los maestros de las escuelas de la estación de la Compañía MZA; escuelas de la estación de la Compañía MZA; casilla de un empleado de consumos de la Compañía MZA; garitas de ambas estaciones; muros de cierre de ambas estaciones; cuneta de la vía; discos y cambios de ambas estaciones, señalándose en rojo las modificaciones realizadas en los correspondientes a la estación de la Compañía MZA; límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; límite de los terrenos propiedad de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; un tramo de la carretera de Bailén a Baeza, y otro de la carretera de acceso a la estación de la Compañía MZA; un tramo del camino del Molino de Arquillos, y otro del camino a Linares; un paso inferior del Tranvía; casas particulares próximas a los terrenos de la estación de la Compañía MZA; una cantina situada junto a los terrenos de la estación de la Compañía MZA; la capilla de la Concepción, situada junto a la carretera de acceso a la estación de la Compañía MZA; un cortijo próximo a los terrenos de la estación de la Compañía de los Caminos de Hierro del Sur de España; un paso a nivel que atraviesa la carretera de Bailén a Baeza; etc. | 500 | ## | $aEn el plano se indica también la distancia entre agujas extremas de la estación de la Compañía MZA, señalándose en negro la que se daba anteriormente, que era de 649,50 metros, y en rojo la nueva, que es de 779,50 metros | 500 | ## | $aEn el plano también aparecen anotaciones manuscritas a lápiz del autor de esta copia, que se refieren al proyecto en cuestión | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Manzanares a Córdoba, estación de Baeza, proyecto de modificación y ampliación de vías y edificios". 1909. Doc. 1 | 500 | ## | $aNo aparecen firmas, mención de su autor o fecha | 500 | ## | $aLa mención de autor y el pie de imprenta están tomados de los documentos que acompañan al plano en el expediente | 500 | ## | $aExiste otra copia en papel del plano en el expediente |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el plano, copia, impreso, papel, bl. y n., 32 x 233 cm, pleg. en 32 x 23 cm |
650 | 17 | $aVías de ferrocarril | 650 | 27 | $aInstalaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias |
651 | #7 | $aBaeza (Estación de ferrocarril, Linares, Jaén) | 651 | #7 | $aBaeza (Estación de ferrocarril, Linares (Municipio)$zJaén) |
700 | 0# | $aMuguruza Ibarguren, Domingo$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1909 |