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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112133 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1922 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b500 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0174, exp. 001/6 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1922 |
130 | ## | $aPeñarroya-Pueblonuevo (Municipio, Córdoba). Peñarroya (Estación de ferrocarril)$f1922$kVías de ferrocarril |
245 | ## | $aEstación de Peñarroya. [Proyecto de modificación del apartadero de la SMMP. Línea de Almorchón a Belmez]$bplano$c[el Jefe de Sección J. Joaquín Zalve] |
255 | ## | $aEscala 1:500 |
260 | ## | $a[Cabeza de Buey$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$c1922, junio, 4] |
300 | ## | $a1 plano$bcopia, impr., papel, b. y n.$c32 x 209 cm, pleg. en 32 x 23 cm |
500 | ## | $aRecoge el emplazamiento y disposición general de la estación de ferrocarril de Peñarroya de la línea de ferrocarril de Almorchón a Belmez de la Compañía MZA, que se encuentra situada dentro del término del municipio cordobés de Peñarroya-Pueblonuevo, y de parte de la estación de ferrocarril de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco, que se halla ubicada junto a los terrenos de la estación de la MZA; indicándose en verde los tramos de vía de ancho normal arrendados por la Compañía MZA a la SMMP, la vía establecida para facilitar el servicio de transbordo según se acordó en el artículo adicional, con fecha de 30 de abril de 1908, al contrato celebrado entre ambas compañías el 8 de noviembre de 1895, y el tramo de vía estrecha que va a conservar la MZA para el cruce de las vías de ambas estaciones, y en negro se señalan las vías estrechas instaladas por la SMMP en torno a la fecha del artículo adicional mencionado, siendo todo esto parte del proyecto de modificación del enlace de las vías de la SMMP con las vías de la estación de Peñarroya de la MZA | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano de la vía general de la línea de ferrocarril de Almorchón a Belmez; la vía general de la línea de Peñarroya a Pozoblanco; parte de las vías de la estación de Peñarroya de la MZA, y de las de la estación de la SMMP, señalándose en verde los tramos de vía de ancho normal arrendados por la Compañía MZA a la SMMP, la vía establecida para facilitar el servicio de transbordo, el tramo de vía estrecha que va a conservar la MZA para el cruce de las vías de ambas estaciones, y en negro las vías estrechas instaladas por la SMMP; el eje del cruce de la línea de Almorchón a Belmez de la MZA y las vías de la SMMP; edificios de viajeros de ambas estaciones, encontrándose el eje del edificio de viajeros de la MZA en el km 56+797 de la línea de Almorchón a Belmez; retretes de ambas estaciones; andenes de ambas estaciones; depósito de agua de la estación de la MZA; estafeta de correos de la MZA; casilla de Recorrido y de Vía y Obras de la MZA; rampa de la estación de la MZA; casilla de Tracción de la MZA; casilla para dos agentes de la MZA; muelles de ambas estaciones; depósito de máquinas de la estación de la SMMP; plataformas de ambas estaciones; puentes giratorios de ambas estaciones; báscula de la estación de la MZA; gálibo de la estación de la MZA; grúas de ambas estaciones; agujas y discos de ambas estaciones; parte de los muros de cierre de ambas estaciones; tuberías de la estación de la MZA; límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; pasos a nivel; depósito de carbones de la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno; casas particulares próximas al recinto de la estación de la MZA; un tramo de la carretera de Fuente Obejuna a la estación de la MZA, y de su desviación; un tramo del camino de Pueblonuevo del Terrible a la estación de la SMMP; un pontón sobre la línea de Almorchón a Belmez; etc. | 500 | ## | $aEn el plano se indican también las rasantes, y la distancia entre agujas extremas de la estación de Peñarroya de la MZA, que es de 543 metros | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Almorchón a Belmez, estación de Peñarroya, proyecto de empalme en la estación de Peñarroya entre MZA y la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y modificación del apartadero de dicha sociedad". 1922. Doc. 6 | 500 | ## | $aNo aparecen firmas, mención de su autor o fecha | 500 | ## | $aParte del título, la mención de autor y el pie de imprenta están tomados de los documentos que acompañan al plano en el expediente | 500 | ## | $aEn la parte inferior derecha del plano aparece: Conforme en 1 de mayo de 1918 |
534 | ## | $el plano, copia, impreso, papel, bl. y n., 32 x 209 cm, pleg. en 32 x 23 cm | 534 | ## | $pVersión original |
650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 17 | $aVías de ferrocarril | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias |
651 | #7 | $aPeñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aPeñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya - Pueblonuevo (Municipio)$zCórdoba) | 651 | #7 | $aSociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) |
700 | 0# | $aZalve Quílez, José Joaquín$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1922 |
Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)