IECA1988153781 | Cartoteca

Mapa

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Nº Control IECA1988153781

Lugar geográfico Huelva (Provincia , Huelva)

Mención del título Faro 10-29-29 (J-29-29). / Gobierno Soviético.

Periodo cronológico 1976

1982

Datos matemáticos Escala 1:200.000 . Proyección es la Gauss-Krüger . (O 8°00'--O 7°00'/N 37°20'--N 36°40')

Descripción física 1 plano : papel col. 43,2 X 48,5 cm

Notas generales Meridiano de origen: Greenwich (O 8°00'--O 7°00'/N 37°20'--N 36°40')

Margen superior izquierdo: Se indica el país, las regiones y provincias-municipios que comprende el mapa (España. Andalucía Provincia de Códoba, Sevilla, ExtremaduraProvincia de Badaloz)

Margen superior centro: Titulo y fechas de compilación y edición

El sistema de referencia no se recoge en el ángulo superior izquierdo, como en el 1:100.000 [Sistema de Coordenadas de 1942r]. El Sistema de referencia SK-42 es un sistema de coordenadas cartográficas oficialmente adoptado en la Unión Soviética en 1942. Establece los parámetros mediante los que se enlaza con el sistema de geocéntrico de coordenadas cartesianas PZ-90. Conocido también como el elipsoide de Krasovsky (por el geodesta ruso que dirigió su creación), ha sido utilizado en cálculos geodésicos, especialmente en cartografía militar y en la determinación de fronteras estatales. El elipsoide es Krasovsky, la proyección Gauss-Krüger y sus coordenadas se denomina [Coordenadas de Cuadrícula], por ser el cuadriculado la base en que se apoya el sistema de proyección plana conforme

La proyección es la Gauss-Krüger, que no figura de un modo explícito en las hojas, y que es en realidad una UTM, en la que los ejes se han cambiado. Las coordenadas aparecen en un doble margen graduado: las geográficas en el interior, indicando la longitud respecto Greenwich y las de Gauss-Krüger en el exterior

La escala aparece centrada en el margen inferior expresada en forma numérica (1:100.000), literal 1cm es 1 Km

El intervalo de las curvas de nivel 10 m

El ámbito enmarcado en un doble margen graduado: exterior Gruguer, interior Greewich. Referencia en el centro de cada margen de la hoja con la que une

El relieve se representa además por puntos acotados

Gráfica: Con una altura de sección de 20 m. Con una altura de sección de 100

Margen superior centro: titulo, referencia de la hoja, fecha de edición y fecha de compilación

Margen superior derecho: Número de la hoja (en azul y en negro)

Margen inferior izquierdo: Declinación para el año 1981, convergencia média de los meridiano, para las líneas de la cuadrícula, la desviación promedio de la flecha magnéticaes. Corrección del ángulo direccional en la transición al azimut magnético.Incluye nota: Las divisiones del transportador (goniometro) se muestran entre parentesis (una división del transportador = 3'.6). A esta expilcaión acompaña la gráfica con la declinación mágnética.

Margen inferior: Clave de signos convencionales sólo de carreteras, caminos y líneas límites

Nota: El número de habitantes en los asentamientos se indican en miles

Margen izquierdo: carta de color de impresión

Margen inferior derecho: Se indican los mapas a partir de los cuales se ha compilado la información de la hoja. Se agrupan por escala y cada grupo se identifica con un número que se utiliza en una gráfica para indicar los secvtores que se han actualizado con cada grupo de mapas. Ejemplo: 1. 1:50.000 edición de los años 1941, 42, 47, 48, 50. 2. 1:100.000 edición de 1953. 3. 1:200.000 edición años 1950, 56. Gráfico donde se indica que sectores del ámbito se han compilado con los mapas tipo 1., 2. ó 3. Corregidos según mapas 1:50.000 edición de los años 1950, 66, 67, 71, 1:100.000 edición 1970, 1:200.000 edición de los años 1970, 72,74, utilizando materiales para 1975-77 años.

En el marco exterior: clave del bureau cartográfíco reponsable

Clave de signos convencionales: Ferrocarriles de vía única, doble, electricos o vía estrecha, Túneles con datos de longitud/altura-anchura; Carreteras identificadas por su matrícula, nacional o europea y acotadas, se distinguen por la el material que las cubre: asfalto.. o sin cobertura. En las carreteras se informa si tienen grandes pendientes (8 y más), elevación y en números romanos: "Tiempo de acción". Caminos de tierra, caminos rurales, de campo y forestal. Límites administrativos

Signos convencionales fluviales: se indica el ancho del río. Puentes: M - material de construcción, 200 - longitud del puente 7 - ancho, 60 - capacidad de carga en Tm

Signos convencionales de Presas: material de construcción (estructura) 290 - longitud, 5 - anchura en metros

Signos convencionales de pantanos, reservorios, embalses: 1.1 - volumen en metros cúbicos, 3,6 superficie de agua en kilómetros cuadrados. Un guión en lugar del dato numérico significa que no se dispone del dato

Margen inferior dertecho: información sobre los mapas y escala de los mapas empleados en la compilación

Materia Mapas militares

Autor

Archivo o institución depositaria Instituto de Estadistica y Cartografía de Andalucía

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500	##	$aClave de signos convencionales: Ferrocarriles de vía única, doble, electricos o vía estrecha, Túneles con datos de longitud/altura-anchura; Carreteras identificadas por su matrícula, nacional o europea y acotadas, se distinguen por la el material que las cubre: asfalto.. o sin cobertura. En las carreteras se informa si tienen grandes pendientes (8 y más), elevación y en números romanos: "Tiempo de acción". Caminos de tierra, caminos rurales, de campo y forestal. Límites administrativos
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IECA1988153781

Huelva (Provincia . Huelva) . Mapas militares . Escala 1:200.000 . Proyección es la Gauss-Krüger . (O 8°00'--O 7°00'/N 37°20'--N 36°40') . 1976

Faro 10-29-29 (J-29-29). / Gobierno Soviético.

1 plano : papel col. 43,2 X 48,5 cm

Instituto de Estadistica y Cartografía de Andalucía