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-
Puede encontrar
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http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/protecciondedatos/index.html
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988119886 | |
005 | 20031207230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 030812s1904 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b500 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-849, exp. 002/29 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1904 |
130 | ## | $aLora del Río (Municipio, Sevilla). Estación de ferrocarril$f1904$kInstalaciones ferroviarias |
245 | ## | $aLínea de Córdoba á Sevilla, estación de Lora del Río. Proyecto de modificación y prolongación de vías é instalación de grúas hidráulicas de toma rápida$bplano$cel Ingniero Jefe de Vía y Obras R. Peironcely |
255 | ## | $aEscala 1:500 |
260 | ## | $aMadrid$b[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)]$c1904, agosto, 16 |
300 | ## | $a1 plano$bimpreso, copia (ferroprusiato)$c31 x 210 cm, pleg. en 31 x 21 cm |
500 | ## | $aEl plano indica en rojo las modificaciones de vías y la situación de las grúas hidráulicas que se proyecta instalar | 500 | ## | $aEl plano recoge la vía general de la línea de ferrocarril de Córdoba a Sevilla de la Compañía MZA; otras vías; placas giratorias; andenes; varias garitas; varios jardines; una fábrica de jabón; una fábrica de aceite; un camino; la tapia de cierre de la estación; dos muelles descubiertos y uno cubierto; el patio de los muelles; una gravera; retretes; un depósito de agua; pozos; otra gravera; una casa de empleados y cantina; el edificio de viajeros, cuyo eje se sitúa a la altura del Km. 75+013,65; la ermita del Santísimo Cristo; otro camino; y otra garita | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Córdoba a Sevillla, estación de Lora del Río, colocación de dos grúas rápidas, modificación de vías, supresión del edificio destinado a cochera e instalación de cañerías". 1904. Doc. 29 | 500 | ## | $aEn la parte inferior derecha aparece: Autorizado por esta División, Madrid 4 agosto de 1904, el Ingeniero Jefe, Morales; y Conforme, el Director de la Compañía, Firma ilegible | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor | 500 | ## | $aExiste una copia en papel y una copia en ferroprusiato |
534 | ## | $e1 plano, impreso, copia (ferroprusiato), 31 x 210 cm, pleg. en 31 x 21 cm | 534 | ## | $pVersión original |
650 | 27 | $aPozos | 650 | 27 | $aVías de ferrocarril | 650 | 27 | $aMuros | 650 | 27 | $aViviendas obreras | 650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aFábricas | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 17 | $aInstalaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aIglesias | 650 | 27 | $aCaminos | 650 | 27 | $aDepósitos de agua |
651 | #7 | $aEstación de ferrocarril (Lora del Río (Municipio)$zSevilla) | 651 | #7 | $aSantísimo Cristo (Ermita, Lora del Río, Sevilla) |
700 | 0# | $aPeironcely Puig de la Bellacasa, Ramón$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos | 700 | 0# | $aMorales Bell, Manuel$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1904 |