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-
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http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/protecciondedatos/index.html
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988119664 | |
005 | 20031207230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 030812s1917 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b2000 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-614, exp. 002/2 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1917 |
130 | ## | $aSevilla (Casco urbano). San Jerónimo (Estación de ferrocarril)$f1917$kInstalaciones ferroviarias |
245 | ## | $aPlano anexo al contrato de permuta de terrenos entre la Compañía de ff.cc. de M.Z.A. y el Sr. D. Luis R. de Rebolledo, en las inmediaciones de "La Barqueta" (Sevilla)$c[el Ingeniero de la 2ª División de Vía y Obras Nicolás Suárez Albizu] |
255 | ## | $aEscala 1:2000 |
260 | ## | $aSevilla$b[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)]$c1917, marzo, 30 |
300 | ## | $a1 plano$bimpreso, copia (ferroprusiato)$c31 x 42 cm, pleg. en 31 x 21 cm |
500 | ## | $aEl plano indica en rojo la superficie de los terrenos que la Compañía cede al Sr. Rebolledo, en los cuales se compremete a construir unos almacenes | 500 | ## | $aEl plano recoge la localización de la vía general de la línea de Córdoba a Sevilla de MZA, indicando la dirección a Córdoba y la dirección a Sevilla; la fábrica de laminar de D. José Cobian; los talleres y depósito de La Macarena; el Patín de Las Damas; el Husillo del Taco; el río Guadalquivir; la calle de Resolana; la calle Blanquillo; los actuales terrenos del Sr. Rebolledo, cedidos por éste a la Compañía; y las instalaciones de recreo | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Córdoba a Sevilla, contrato de permuta de terrenos entre la Compañía MZA y el Sr. Luis R. de Rebolledo en La Barqueta". 1917. Doc. 2 | 500 | ## | $aNo está firmado por su autor | 500 | ## | $aLos datos relativos a la mención de responsabilidad han sido tomados del contrato que acompaña al plano en el expediente | 500 | ## | $aExiste una copia en ferroprusiato |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $e1 plano, impreso, copia (ferroprusiato), 31 x 42 cm, pleg. en 31 x 21 cm |
650 | 27 | $aFábricas | 650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aAlmacenes | 650 | 17 | $aInstalaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aFincas particulares | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 27 | $aCalles | 650 | 27 | $aConcesiones de terrenos | 650 | 27 | $aRíos | 650 | 27 | $aVías de ferrocarril | 650 | 27 | $aParcelas | 650 | 27 | $aViviendas |
651 | #7 | $aFábrica de laminar (Fábrica, Sevilla) | 651 | #7 | $aConejera, La (Finca, Sevilla) | 651 | #7 | $aGuadalquivir (Río, Sevilla) | 651 | #7 | $aPatio de Las Damas (Finca, Sevilla) | 651 | #7 | $aSan Jerónimo (Estación de ferrocarril, Sevilla) | 651 | #7 | $aSan Jerónimo (Estación de ferrocarril, Sevilla (Casco urbano)$zSevilla) |
700 | 0# | $aSuárez Albizu, Nicolás$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1917 |
Guadalquivir (Río, Sevilla)
Patio de Las Damas (Finca, Sevilla)
San Jerónimo (Estación de ferrocarril, Sevilla)
San Jerónimo (Estación de ferrocarril, Sevilla (Casco urbano) Sevilla)