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-
Puede encontrar
información detallada en:
http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/protecciondedatos/index.html
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988119582 | |
005 | 20031105230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 030611s1930 ESP spa | |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-1041, exp.001/2 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1930 |
130 | ## | $aSevilla (Casco urbano). Triana (Barrio)$f1930$kInstalaciones ferroviarias |
245 | ## | $aLínea de Sevilla a Huelva, Kms. 2,165 = 2,520 = 2,811. Proyecto de obras con tramos rectos de hormigón armado para aumentar el desagüe del terraplén de la Vega de Triana$bperfil longitudinal$cel Ingeniero Jefe de Vía y Obras [Ilegible] |
255 | ## | |
260 | ## | $aMadrid$b[Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)]$c1930, julio, 29 |
300 | ## | $a1 perfil longitudinal$bimpreso, papel, b. y n.$c31 x 390 cm, pleg. en 31 x 22 cm |
500 | ## | $aEl perfil longitudinal recoge el trazado de los tramos a construir de hormigón armado para aumentar el desagüe del terraplén de la Vega de Triana; las ordenadas al carril; las distancias parciales y al origen; y las alineaciones | 500 | ## | $aEl perfil longitudinal recoge la localización del cambio de vía de Huelva y Puerto; la entrada y la salida al puente sobre el Guadalquivir y su longitud dentro del trazado; la ubicación del camino de Triana a La Cartuja; el cambio de entrada a Triana; el eje del edificio de viajeros de la estación de Triana, a la altura del Km. 1+668; el cambio de salida de Triana; la entrada y la salida al primer viaducto; la entrada al segundo viaducto; la línea del ferrocarril de Aznalcóllar; la salida del segundo viaducto; la entrada y salida al tercer viaducto; la carretera de Castilleja a Badajoz, a la altura del Km. 3+778; el cruce a nivel del tranvía de Sevilla a Camas; el cambio de entrada de Camas; el camino vecinal de labor de Camas; y la estación de Camas a la altura del Km. 4+315, así como la indicación de la ubicación de una placa del instituto geográfico | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Córdoba a Sevillla, obras para aumentar el desagüe del terraplén de la Vega de Triana". 1930. Doc. 1 | 500 | ## | $aEn la parte inferior derecha aparece: Conforme, el Director General, el Sub-Director M. Mª Arrillaga; y Examinado, el Ingeniero Jefe, Firma ilegible | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor | 500 | ## | $aExiste una copia en papel |
534 | ## | $e1 perfil longitudinal, impreso, papel, b. y n., 31 x 390 cm, pleg. en 31 x 22 cm | 534 | ## | $pVersión original |
650 | 27 | $aVías de ferrocarril | 650 | 27 | $aPuentes | 650 | 27 | $aCaminos | 650 | 17 | $aInstalaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aCarreteras | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 27 | $aDesagües |
651 | #7 | $aCamas (Municipio, Sevilla) | 651 | #7 | $aCastilleja-Badajoz (Carretera, Camas, Sevilla) | 651 | #7 | $aTriana (Barrio, Sevilla) | 651 | #7 | $aTriana (Barrio, Sevilla (Casco urbano)$zSevilla) | 651 | #7 | $aTriana-La Cartuja (Camino, Sevilla) |
700 | 0# | $aArrillaga, Manuel María$cDirector General de la Compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1930 |
Triana (Barrio, Sevilla)
Triana (Barrio, Sevilla (Casco urbano) Sevilla)
Triana-La Cartuja (Camino, Sevilla)