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-
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112778 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1912 ESP spa | |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0226, exp. 001/5 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1912 |
130 | ## | $aCamas (Municipio, Sevilla)$f1912$kConstrucción de caminos |
245 | ## | $a[Término municipal de Camas]. Línea de Sevilla a Huelva$bcroquis de situación de la servidumbre de paso que solicita D. Manuel Corbato$cel Ingeniero de la 2ª División Suárez |
255 | ## | |
260 | ## | $a[Sevilla$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)]$c1912, julio, 12 |
300 | ## | $a1 croquis$bimpr., papel, col. (azul, rojo y negro)$c17 x 22 cm |
500 | ## | $aContiene una pequeña leyenda en la que se indica cúal es el recorrido a efectuar por el terreno de la Compañía MZA | 500 | ## | $aRecoge en rojo el emplazamiento y trazado proyectado dentro del término del municipio sevillano de Camas para el camino o servidumbre de paso para tránsito de carros y bestias solicitada por Manuel Corbato para el traslado de los ladrillos fabricados en una parcela de terreno de su propiedad, que se encuentra situada al norte de la primera alcantarilla del tramo de Triana a Camas de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, frente al kilómetro 3 de dicha línea, y el recorrido a efectuar por los terrenos propiedad de la Compañía MZA para entrada y salida de las caballerías o vehículos partirá desde el camino de Triana a Camas, cruzará la línea por el viaducto 1º de la vega de Triana, y seguirá por el lado derecho de la línea, presentando dicho trayecto una longitud total de 300 metros | 500 | ## | $aAparece la localización en el croquis de situación de la vía general de la línea de ferrocarril de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, indicada en azul; parte de la cuneta de la vía; límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; viaducto 1º de la vega de Triana, por donde cruzará la servidumbre solicitada por Manuel Corbato; un tramo del camino de Triana a Camas; camino o servidumbre de paso solicitada por Manuel Corbato para tránsito de carros y bestias con objeto de trasladar los ladrillos fabricados por él y destinados a su industria alfarera, cuyo recorrido aparece señalado en rojo con las letras A-B-C; parcela de terreno propiedad de Manuel Corbato donde se lleva a cabo la fabricación de ladrillos destinados a su industria alfarera, que se halla frente al km 3 de la línea, y aparece indicada con la letra D; linde de la parcela de terreno propiedad de Manuel Corbato; pozo; etc. | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Sevilla a Huelva, término municipal de Camas, autorización para transitar con carros y bestias bajo la alcantarilla del km. 3 de la línea, solicitada por Manuel Corbato". 1912. Doc. 5 | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor | 500 | ## | $aParte del título, el lugar de edición y la mención de editor están tomados de los documentos que acompañan al croquis de situación en el expediente |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el croquis de situación, impreso, papel, col. (azul, rojo y negro), 17 x 22 cm |
650 | 27 | $aCaminos | 650 | 17 | $aConstrucción de caminos | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias |
651 | #7 | $aCamas (Municipio,$zSevilla) |
700 | 0# | $aSuárez Albizu, Nicolás$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1912 |