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-
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112773 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1909 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b500 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0226, exp. 001/2 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1909 |
130 | ## | $aCamas (Municipio, Sevilla). Estación de ferrocarril$f1909$kVías de ferrocarril |
245 | ## | $aEstación de Camas. Soluciones propuestas por el Sñr. Director del f.c. de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir, para que con motivo del proyecto de transbordo entre los f.f-c.c de M.Z.A y Cala, no se acorte la longitud que se destina a vagones cargados, de la vía establecida para servicio de la Compañía que dicho señor representa. [Línea de Sevilla a Huelva$bplano]$cel Ingeniero de la 2ª División F. Aguilar |
255 | ## | $aEscala 1:500 |
260 | ## | $a[Sevilla$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)]$c1909, septiembre, 9 |
300 | ## | $a1 plano$bimpr., papel cebolla, col. (rojo y negro)$c30 x 105 cm, pleg. en 30 x 22 cm |
500 | ## | $aRecoge parte del emplazamiento y disposición general de la estación de ferrocarril de la línea de ferrocarril de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA que presta servicio al municipio sevillano de Camas, indicándose en rojo la situación y trazado de las soluciones propuestas por el Ingeniero Director de la Compañía del ferrocarril de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir, denominada Compañía Gaditana de Minas La Caridad de Aznalcóllar, para evitar la disminución de la longitud destinada a los vagones cargados de la vía establecida para servicio de dicho ferrocarril, que se encuadran dentro del proyecto de transbordo entre las líneas de la Compañía MZA y la línea de las Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache de la Sociedad Anónima Minas de Cala | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano de la vía general de la línea de ferrocarril de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA; otras vías de la estación; la vía para servicio de la Compañía Gaditana de Minas "La Caridad de Aznalcóllar", señalándose en rojo el trazado proyectado dentro de la propuesta presentada por el Ingeniero Director del ferrocarril de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir para dicha vía; báscula, indicándose en rojo el emplazamiento proyectado para la misma en la propuesta presentada por el Ingeniero Director del ferrocarril de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir; garita, señalándose en rojo el emplazamiento proyectado para la misma en la propuesta presentada por el Ingeniero Director del ferrocarril de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir; muros de cierre; discos y cambios de las líneas; un paso a nivel; una alcantarilla; una tajea; fábrica de refinería de petróleo, jabón, etc. propiedad de Catalina Sureda, viuda de Salas; etc. | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Sevilla a Huelva, estación de Camas, proyecto de cruce a nivel del ferrocarril de vía estrecha de las Minas de Aznalcóllar al Guadalquivir con la vía ancha de servicio de la fábrica de Catalina Sureda, viuda de Salas". 1909. Doc. 2 | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor | 500 | ## | $aParte del título, el lugar de edición y la mención de editor están tomados de los documentos que acompañan al plano en el expediente |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el plano, impreso, papel cebolla, col. (rojo y negro), 30 x 105 cm, pleg. en 30 x 22 cm |
650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 27 | $aInstalaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aFábricas | 650 | 27 | $aFerrocarriles mineros | 650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 17 | $aVías de ferrocarril |
651 | #7 | $aEstación de ferrocarril (Camas (Municipio)$zSevilla) |
700 | 0# | $aAguilar, Félix$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1909 |