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-
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http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/protecciondedatos/index.html
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112131 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1925 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b500 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0174, exp. 001/5 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1925 |
130 | ## | $aPeñarroya-Pueblonuevo (Municipio, Córdoba). Peñarroya (Estación de ferrocarril)$f1925$kEstaciones ferroviarias |
245 | ## | $aEstación de Peñarroya. Proyecto de reforma y ampliación. Línea de Almorchón a Belmez$bplano general$c[el Ingeniero Jefe de Vía y Obras Barón] |
255 | ## | $aEscala 1:500 |
260 | ## | $a[S.l]$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$c1925, [noviembre, 20] |
300 | ## | $a1 plano$bcopia (ferroprusiato), impr., papel$c63 x 396 cm, pleg. en 32 x 23 cm |
500 | ## | $aOrografía por curvas de nivel equidistantes a 1 metro | 500 | ## | $aMuestra de forma detallada el emplazamiento y disposición general de la estación de ferrocarril de Peñarroya de la línea de ferrocarril de Almorchón a Belmez de la Compañía MZA, que se encuentra situada dentro del término del municipio cordobés de Peñarroya-Pueblonuevo, y de parte de la estación de ferrocarril de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco, que se halla ubicada junto a los terrenos de la estación de la MZA; recogiéndose en él las reformas y ampliaciomes proyectadas en la estación de Peñarroya de la MZA, que aparecen señaladas con líneas de puntos | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano de la vía general de la línea de ferrocarril de Almorchón a Belmez; la vía general de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco; la vía general de la línea de Peñarroya a Pozoblanco; las vías de la estación de Peñarroya de la MZA; parte de las vías de la estación de la SMMP; edificios de viajeros de ambas estaciones; retretes de ambas estaciones; andenes de ambas estaciones; acera de la estación de la MZA; estafeta de correos de la estación de la MZA; patio de viajeros de la estación de la MZA; muelles de ambas estaciones; depósito de máquinas de la estación de la SMMP; casilla de Vía y Obras de la estación de la MZA; corrales de ambas estaciones; casilla de guarda de la estación de la SMMP; taller de recorrido de la estación de la SMMP; porche para materiales de la estación de la SMMP; plataformas de ambas estaciones; puentes giratorios de ambas estaciones; rampa de la estación de la MZA; casilla para dos agentes de la estación de la MZA; casilla de Tracción de la estación de la MZA; agujas y discos de ambas estaciones; báscula de la estación de la MZA; pasarela inferior que comunica ambas estaciones; muros de cierre de ambas estaciones; muros de contención de la estación de la MZA; balsa para aprovechamiento de grasas; caseta del motor de la estación de la SMMP; parte de la Barriada de la Estación de Peñarroya, que pertenece al municipio de Peñarroya-Pueblonuevo, y de la que se señala el emplazamiento de algunas casas particulares y corrales; otras casas particulares sin identificar, y emplazadas en los alrededores de la estación de la MZA; un hotel próximo a la estación de la MZA; depósito de carbones de la Sociedad Carbonífera de Valdeinfierno; un tramo de la carretera de Fuente Obejuna a la estación de la MZA; tramos de caminos, como el de Pueblonuevo del Terrible a la estación de la SMMP, etc.; la desviación de la carretera de Fuente Obejuna a la estación de la MZA, de un camino de servicio y del camino del Pueblonuevo del Terrible a la estación de la SMMP; un tramo del arroyo de las Morenas; pasos inferiores, uno de los cuales sustituye el paso a nivel que cruzaba la línea de Almorchón a Belmez y la carretera de Fuente Obejuna a la estación de la MZA; tajeas; pontones; caños de desagüe; tuberías; límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; la situación en el plano general de los correspondientes perfiles transversales; etc. | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Almorchón a Belmez, estación de Peñarroya, petición del Ayuntamiento de Pueblonuevo del Terrible para la ampliación y reforma del edificio nuevo de viajeros y saneamiento de charcas de la estación". 1925. Doc. 5 | 500 | ## | $aNo aparecen firmas, ni ninguna mención de su autor | 500 | ## | $aLa mención de autor y parte de la fecha están tomadas de los documentos que acompañan al plano general en el expediente | 500 | ## | $aCopia en ferroprusiato |
534 | ## | $el plano general, copia (ferroprusiato), impreso, papel, 63 x 396 cm, pleg. en 32 x 23 cm | 534 | ## | $pVersión original |
650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 17 | $aEstaciones ferroviarias |
651 | #7 | $aPeñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya - Pueblonuevo (Municipio)$zCórdoba) | 651 | #7 | $aEstación de Peñarroya (Barrio, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aMorenas, Las (Arroyo, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aPeñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aSociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) |
700 | 0# | $aBarón Blanco, Francisco$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1925 |
Morenas, Las (Arroyo, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)
Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)
Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)