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-
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988112125 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1919 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b1000 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) - Red Antigua - Servicio de Vía y Obras - caja C-0174, exp. 001/2 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1919 |
130 | ## | $aPeñarroya-Pueblonuevo (Municipio, Córdoba). Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril)$f1919$kVías de ferrocarril |
245 | ## | $aEstación de Fuente del Arco. [Proyecto de modificación y ampliación de vía. Línea de Peñarroya a Fuente del Arco]$bplano |
255 | ## | $aEscala 1:1000 |
260 | ## | $a[S.l$bCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$c1919, mayo] |
300 | ## | $a1 plano$bcopia, impr., papel, b. y n.$c32 x 106 cm, pleg. en 32 x 22 cm |
500 | ## | $aRecoge el emplazamiento y disposición general de la estación de ferrocarril de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) de la línea de ferrocarril de Peñarroya a Fuente del Arco, que se encuentra emplazada dentro del término del municipio cordobés de Peñarroya-Pueblonuevo, junto a la estación de ferrocarril de Peñarroya de las líneas de ferrocarril de Almorchón a Belmez y de Merida a Sevilla de la Compañía MZA, de la que se señala también parte de su disposición general, indicándose en rojo la situación y trazado de la modificación realizada por la Compañía MZA en el proyecto de reforma y ampliación de vías presentado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (SMMP) | 500 | ## | $aAparece la localización en el plano de la vía general de la línea de ferrocarril de Merida a Sevilla de la MZA; la vía general de la línea de Peñarroya a Fuente del Arco; el resto de vías de las estaciones de la SMMP y de la MZA, indicándose en rojo la modificación de la reforma y ampliación de vías proyectada; edificios de viajeros de las estaciones de la MZA y de la SMMP; retretes de ambas estaciones; andenes de ambas estaciones; muelles de ambas estaciones; jardín de la estación de la MZA; lampistería de la estación de la MZA; pozo de la estación de la MZA; biblioteca de la estación de la MZA; básculas de ambas estaciones; cuarto de mozos de la estación de la SMMP; cochera de máquinas de la estación de la SMMP; carbonera de la estación de la SMMP; viviendas de ambas estaciones; dormitorio para el personal de trenes de la estación de la MZA; plataformas de ambas estaciones; depósito de minerales de la estación de la SMMP; tolvas de la estación de la SMMP; corrales de ambas estaciones; una cantina situada junto al límite de los terrenos de la Compañía MZA; chozos de la estación de la MZA; garitas de ambas estaciones; alcantarillas de la estación de la MZA; grúas de ambas estaciones; agujas y discos de ambas estaciones; eje del tranvía aéreo; un corral situado junto al límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; una casa de labor situada junto al límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; límite de los terrenos propiedad de la Compañía MZA; tramos del camino a Fuente del Arco; caballeros; etc. | 500 | ## | $aEn el plano se indican también las rasantes, y la distancia entre agujas extremas, que es de 722,22 metros | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA): "Línea de Almorchón a Belmez, estación de Peñarroya, proyecto de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para la modificación y ampliación de vías en las estaciones de Fuente del Arco y Peñarroya; contrato de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya para el arriendo de terrenos en las estaciones de Peñarroya y Fuente del Arco; proyecto de ampliación de vías, dormitorios y de la carbonera de la estación de Fuente del Arco". 1919. Doc. 2 | 500 | ## | $aNo aparecen firmas, mención de su autor o fecha | 500 | ## | $aParte del título y el pie de imprenta están tomados de los documentos que acompañan al plano en el expediente | 500 | ## | $aEn la parte inferior derecha del plano aparece: Conforme en 1º de enero de 1927 | 500 | ## | $aExiste otras dos copias en papel del plano en el expediente |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el plano, copia, impreso, papel, bl. y n., 32 x 106 cm, pleg. en 32 x 22 cm |
650 | 27 | $aEstaciones ferroviarias | 650 | 27 | $aLíneas ferroviarias | 650 | 17 | $aVías de ferrocarril |
651 | #7 | $aPeñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aSociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba) | 651 | #7 | $aSociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya - Pueblonuevo (Municipio)$zCórdoba) |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA)$d(1856-1941) |
906 | 0# | $b1919 |
Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya (Estación de ferrocarril, Peñarroya - Pueblonuevo (Municipio) Córdoba)