Nº Control
IECA1988111953
Lugar geográfico
Belmez (Municipio, Córdoba)
Cabeza de Vaca (Mina, Belmez, Córdoba)
Cerro Muriano (Líneas ferroviarias, Córdoba)
Córdoba (Municipio
,
Córdoba)
Cuzna (Río, Obejo, Córdoba)
Entredicho, El (Lugar, Belmez, Córdoba)
Espiel (Municipio, Córdoba)
Florida (Mina, Belmez, Córdoba)
Guadalbarbo (Arroyo, Obejo, Córdoba)
Guadalbarbo (Río, Espiel, Córdoba)
Guadalbarbo (Río, Obejo, Córdoba)
Guadalmellato (Río, Adamuz, Córdoba)
Guadalquivir (Río, Córdoba)
Guadiato (Río, Belmez, Córdoba)
Guadiato (Río, Córdoba)
Guadiato (Río, Espiel, Córdoba)
Hoyo, El (Aldea, Belmez, Córdoba)
Obejo (Municipio, Córdoba)
Peñarroya-Pueblonuevo (Municipio, Córdoba)
Rosalía (Mina, Belmez, Córdoba)
Santa Elisa (Mina, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)
Santo Domingo (Lugar, Córdoba)
Terrible (Mina, Peñarroya-Pueblonuevo, Córdoba)
Vacar, El (Poblado, Espiel, Córdoba)
Varas (Río, Adamuz, Córdoba)
Villaharta (Municipio, Córdoba)
Villarrubia (Estación de ferrocarril, Córdoba)
Mención del título
[Proyecto de la variación del trazado por el Director de la Construcción Sr. D. Juan Bautista de Prado. Línea de Córdoba a Espiel y Belmez]
.
plano general
/ el Director de la Construcción Juan Bautista de Prado.
Periodo cronológico
1866
Datos matemáticos
Escala 1:100000
Descripción física
1 plano
:
impr., tela, col.
38 x 105 cm, pleg. en 26 x 23 cm
Notas generales
Orientado con flecha
Muestra los terrenos atravesados por los distintos trazados recogidos en el plano general, que son: el trazado de la variante proyectada para la línea de ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez, señalado en naranja, y que parte del kilómetro 0 de la línea, dentro del término municipal de Córdoba, atraviesa los municipios de Córdoba, Obejo, Villaharta y Espiel, y finaliza en la estación de ferrocarril de Alhondiguilla, emplazada en las proximidades del kilómetro 44 de la variante, dentro también del término de Espiel; el trazado de la línea de ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez según el proyecto anteriormente aprobado, señalado en rojo, y que abarca del kilómetro 0 de la línea al 79+200, finalizando en la estación de ferrocarril del municipio de Belmez; y el trazado de la línea de ferrocarril de Almadén a Belmez, también indicado en naranja
Aparece la localización en el plano del trazado de la variante proyectada para la línea de ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez, señalado en naranja; el trazado del proyecto anteriormente aprobado para la línea de Córdoba a Espiel y Belmez, en rojo; el trazado de la línea de Almadén a Belmez, también en naranja; la línea de ferrocarril de Madrid a Cádiz; los cascos urbanos de los municipios de Córdoba, Obejo, Villaharta, Espiel, Belmez y Peñarroya; las poblaciones de Santo Domingo, Cerro Muriano y Villarrubia, pertenecientes al término de Córdoba, de El Vacar, perteneciente al término de Espiel, y de El Entredicho y El Hoyo, pertenecientes al término de Belmez; tramos de los ríos Guadalmellato, Guadalquivir, Guadiato, Guadalbarbo, Cuzna y Varas; los arroyos Guadalbarbo, de los Carboneros, de la Gitana, de Canta-Ranas, Letrina, del Moro, de las Piedras, Pedroches, Cabriñana, de Rabanales, de la Lancha, del Montoncillo, Guadalnuño, del Castillo, de las Navas, de los Puerros, de Alhondiguilla, del Valle, Guadamatilla, del Gatoetc.; los barrancos Malfavorido, y Cuartanero; el cortijo de los Nogales; las casas del Viento, de Mena, etc.; las huertas de Barbero, de los Hierros, del Jardinito, etc.; los caseríos de la Albaida, y de Jesús; las ventas de Maluñez, y Alcolea; las minas Florida, Rosalía, Cabeza de Vaca, Santa Elisa y Terrible; el coto minero de la Sociedad del Ferrocarril de Belmez; los castillos de El Vacar, de Belmez, etc.; Peña Ladrones; la sierra de Córdoba; las cumbres del Álamo; regajos; etc.
En: Compañía del Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Belmez: "Línea de Córdoba a Espiel y Belmez, proyecto de la variación del trazado de la línea". 1866. Doc. 4, nº4
El título y la mención de editor están tomados de la carpetilla que acompaña al plano general en el expediente, y de fuentes externas al expediente
Está firmado por su autor; examinado, firmado y sellado por el Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles Luis Gracián Reboul; y aprobado, firmado y sellado por el Director General de la Dirección General de Obras Públicas, de firma ilegible
El plano general fue aprobado por Real Orden de 1 de abril de 1867
Notas del ejemplar que se conserva en el AGA: Dibujado en tintas negra, roja y azul y coloreado a la aguada azul ; En el ángulo inferior derecho : "Aprobado por Real orden de 1º de Abril de 1867. El Director gral. ..." (firmado) ; En : Prado, Juan Bautista de : Ferrocarril de Córdoba a Espiel y Bélmez, proyecto de la variación del trazado. 1866. Memoria. Pl. 1 ; 1 mapa, ms., col., tela para planos, 37 x 96 cm
Materia
Líneas ferroviarias /
Minas
Autor
Bautista de Prado, Juan ,
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Archivo o institución depositaria
Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0235, exp. 001/4, nº4