Nº Control
IECA1988111881
Lugar geográfico
Angorrilla (Arroyo, Mengíbar, Jaén)
Boleta, La (Arroyo, Mengíbar, Jaén)
Doña Melchora (Arroyo, Jaén)
Espelúy (Municipio, Jaén)
Gordillo (Arroyo, Jaén)
Guadalbullón (Río, Jaén)
Guadalbullón (Río, Mengíbar, Jaén)
Guadalquivir (Río, Espelúy, Jaén)
Guadalquivir (Río, Mengíbar, Jaén)
Guadiel (Río, Mengíbar, Jaén)
Hongo, El (Arroyo, Jaén)
Infantas, Las (Jaén)
Jaén (Municipio
,
Jaén)
Magdalena, La (Arroyo, Jaén)
Mengíbar (Municipio, Jaén)
Platero, El (Arroyo, Jaén)
Salado (Río, Jaén)
Turbio (Arroyo, Jaén)
Vaciacostales (Arroyo, Jaén)
Mención del título
[Variante entre Jaén y Espelúy, del Kilº 121,400 al Kilº 159,270,18, longitud 37,870,18. Línea de Puente Genil a Linares
.
plano general]
/ Jorge Loring.
Periodo cronológico
1880
Datos matemáticos
Escala 1:50000
Descripción física
1 plano
:
impr., tela, col. (azul, rojo y negro)
35 x 75 cm, pleg. en 35 x 25 cm
Notas generales
Contiene una pequeña leyenda relativa a los trazados recogidos en el plano
Orientado con flecha
Orografía por curvas de nivel en color naranja
Recoge los terrenos atravesados y en rojo el trazado proyectado para la construcción de la variante entre Jaén y Espelúy de la línea de ferrocarril de Puente Genil a Linares, variante que parte del kilómetro 121+400 de la línea, dentro del término municipal de Jáen, y finaliza, por un lado, en el kilómetro 159+270,18 de la línea, dentro del término municipal de Mengíbar, y por otro se enlaza con el ramal de Espelúy en la estación de Empalme, finalizando en la estación de ferrocarril de Espelúy, que se encuentra situada dentro del término de dicho municipio; además, se indica también el trazado anteriormente aprobado para dicho tramo de la línea, que aparece en azul
Aparece la localización en el plano del trazado proyectado para la variante entre Jaén y Espelúy de la línea de ferrocarril de Puente Genil a Linares, señalado en rojo; el trazado anteriormente aprobado para dicho tramo, en azul; las estaciones de ferrocarril de Jaén, Mengíbar, Las Infantas, Empalme y Espelúy, de las que se indica en rojo, si procede, su nuevo emplazamiento en la variante proyectada, en azul su situación en el trazado anteriormente aprobado para dicho tramo, y en negro en el caso de la estación de Espelúy que se enlaza con la de la línea de Córdoba a Manzanares; la vía general de la línea de ferrocarril de Córdoba a Madrid, señalada en negro; el casco urbano de Jaén, y del municipio de Mengíbar; la población de las Infantas, que pertenece al término municipal de Jaén; tramos de los caminos de Andújar, de Arjona, de Cuevas, de Villagordo, de Grañena, de la huerta de Castremonte, de Baena, de la dehesa de Maquis, de la estación de Espelúy, de Linares, etc.; un tramo de la carretera de Bailén a Granada; tramos de los ríos Guadalbullón, Salado, Guadalquivir, y Guadiel; los arroyos de la Magdalena, Turbio, de Vaciacostales, del Hongo, Gordillo, del Platero, de Doña Melchora, de la Boleta, y de Angorrilla; etc.
En: Compañía de los Ferrocarriles Andaluces: "Línea de Puente Genil a Linares, proyecto de variante entre Jaén y Espelúy, del km 121+400 al 159+270,18 de la línea". 1880. Doc. 1
Está firmado por su autor; examinado y firmado por el Ingeniero Jefe de la División de Ferrocarriles Luis Gracián Reboul; y aprobado, firmado y sellado por el Director General de la Dirección General de Obras Públicas, Comercio y Minas Covadonga
El título y el subtítulo están tomados de la carpetilla que acompaña al plano general en el expediente, y la mención de editor de fuentes externas al expediente
El plano general fue aprobado con prescripciones, excepto el cruzamiento con la línea de Córdoba a Manzanares, por Real Orden de 8 de noviembre de 1880
Materia
Líneas ferroviarias
Autor
Loring y Heredia, Jorge ,
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Archivo o institución depositaria
Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0226, exp. 003/1