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-
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Código | Indicador | Subcampos |
---|---|---|
001 | IECA1988111616 | |
005 | 20010731230000 | |
007 | harbp baca | |
008 | 010108s1928 ESP spa | |
034 | 1# | $aa$b1000 |
035 | ## | $6https://www.museodelferrocarril.org/archivoybiblioteca/ProblemaFerroviario.asp$aArchivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0173, exp. 003/2, hoja nº2 |
041 | 0# | $aspa |
045 | 0# | $b1928 |
130 | ## | $aRoda de Andalucía, La (Municipio, Sevilla)$f1928$kLíneas ferroviarias |
245 | ## | $aProyecto de enlace directo de la línea de Osuna a La Roda con la de Córdoba a Málaga$bperfil longitudinal$cel Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Antonio Rivera |
255 | ## | $aEscala 1:1000 (distancias horizontales) y 1:100 (distancias verticales) |
260 | ## | $aMálaga$bCompañía de los Ferrocarriles Andaluces$c1928, julio, 27 |
300 | ## | $a1 perfil longitudinal$bimpr., tela, col.$c31 x 122 cm, pleg. en 31 x 22 cm |
500 | ## | $aPresenta en rojo y amarillo el trazado proyectado para la construcción de un ramal que enlace de forma directa las líneas de ferrocarril de Osuna a La Roda de Andalucía y de Córdoba a Málaga, ramal que se sitúa dentro del término del municipio sevillano de La Roda de Andalucía, en las proximidades de su estación de ferrocarril, presentando una longitud total de 702,66 metros, y cuyo origen se encuentra en el kilómetro 34+821 de la línea de Osuna a La Roda, finalizando en el km 99+863 de la línea de Córdoba a Málaga | 500 | ## | $aRecoge las obras de fábrica; los caminos atravesados; las rasantes, horizontales, pendientes y rampas; las cotas rojas en desmonte; las cotas rojas en terraplén; las ordenadas de la rasante; las ordenadas del terreno; la situación del plano de comparación, que se encuentra a 385 metros; los kilómetros; la situación y número de los perfiles transversales correspondientes; las distancias parciales; las distancias al origen; y las alineaciones | 500 | ## | $aAparece la localización en el trazado del punto de origen del ramal proyectado, que parte del kilómetro 34+821 de la línea de Osuna a La Roda de Andalucía; garitas telefónicas; tajeas; casillas de guarda; un paso a nivel en el km 0+267,50 del ramal, y otro en el km 0+508,50; un pontón metálico en el km 0+351 del ramal; un camino agrícola; y el punto de término del ramal, situado en el km 99+683,50 de la línea de Córdoba a Málaga | 500 | ## | $aEn: Compañía de los Ferrocarriles Andaluces: "Línea de Osuna a La Roda y línea de Córdoba a Málaga, proyecto de enlace directo de la línea de Osuna a La Roda con la de Córdoba a Málaga". 1928. Doc. 2, hoja nº2 | 500 | ## | $aEstá firmado por su autor, y por el Director de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, de firma ilegible; y aprobado, firmado y sellado en Málaga el 22 de agosto de 1928 por el Ingeniero Jefe de la Cuarta División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles, también de firma ilegible |
534 | ## | $pVersión original | 534 | ## | $el perfil longitudinal, impreso, tela, col., 31 x 122 cm, pleg. en 31 x 22 cm |
650 | 27 | $aVías de ferrocarril | 650 | 17 | $aLíneas ferroviarias |
651 | #7 | $aRoda de Andalucía, La (Municipio$zSevilla) |
700 | 0# | $aRivera Ridaura, Antonio$cIngeniero de Caminos, Canales y Puertos |
710 | 1# | $aCompañía de los Ferrocarriles Andaluces (Málaga)$d(1877-1936) |
906 | 0# | $b1928 |