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Nº Control IECA1988110929
Lugar geográfico Bédar (Municipio, Almería)

Bédar (Rambla, Bédar, Almería)

Garrucha (Municipio, , Almería)

Turre (Municipio, Almería)

Vera (Municipio, Almería)

Mención del título [Ferrocarril minero del término de Tres Amigos, en jurisdicción de Bédar, al mar en la de Garrucha, de servicio particular]. Ferrocarril de Garrucha a la Minas de Bédar  . plano  / el Ingeniero de Caminos Francisco J. Cervantes.

Periodo cronológico 1898

Datos matemáticos Escala 1:5000

Descripción física 1 plano  : impr., tela, col. (azul, rojo y negro)  33 x 310 cm, pleg. en 33 x 24 cm

Notas generales Orografía por curvas de nivel equidistantes a 5 metros

Recoge en rojo el trazado proyectado para el ferrocarril minero de servicio particular, que partiendo de Tres Amigos, en el término municipal de Bédar, provincia de Almería, atraviesa las jurisdicciones de los municipios de Vera y Turre, terminando en el punto denominado Marina de la Torre, en la playa del municipio de la Garrucha, y cuya longitud total es de 17,500 kilómetros

Aparece la localización en el plano del mar Mediterráneo; cortijos, como el de La Marina, el de los Burgos, etc.; el Martinete; cementerio; tramos de caminos, como el de Garrucha, el de Mojácar, el de Turre, etc.; acequias; el cable aéreo de la Sociedad de explotación de las Minas de hierro de Bédar; la cañada de Albolunca; un tramo de la carretera de 2ª orden de Puerto Lumbreras a Almería; las ramblas de los Burgos, del Portugués, de la Barrilla, y de Bédar; la venta de la Perulaca; el barranco del Cervalico; la estación de ferrocarril de Tres Amigos, en el término municipal de Bédar; etc.

En: Compañía de los Ferrocarriles Andaluces: "Ferrocarril minero de Bédar a Garrucha". 1898. Doc. 3, nº1

Parte del título, y el pie de imprenta están tomados de la carpetilla y de la memoria que acompañan al plano en el expediente

Está firmado por su autor

La Sociedad constructora Chávarri, Lecoq y Compañía Minas de Garrucha, dueña de las Minas de hierro de Bédar desde 1894, fue la encargada de construir y explotar esta línea de ferrocarril de Garrucha a las Minas de Bédar, de servicio particular, y que funcionó desde 1897 hasta que la crisis de los años 20 en la minería de hierro española llevó a su clausuración en 1923, levantándose la vía y poniéndose a la venta su material móvil en 1942, y pasando su documentación a la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

El original no presenta buen estado de conservación, y está bastante deteriorado

Materia Líneas ferroviarias / Ferrocarriles mineros
Autor Cervantes Pinelo, Francisco J. , Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Archivo o institución depositaria Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0047, exp. 002/3, nº1

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1 plano  : impr., tela, col. (azul, rojo y negro)  33 x 310 cm, pleg. en 33 x 24 cm

Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0047, exp. 002/3, nº1

Bédar (Rambla, Bédar, Almería)
Garrucha (Municipio, Almería)
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