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Nº Control IECA1988110880
Lugar geográfico Jerez de la Frontera (Municipio, , Cádiz)

Mención del título Proyecto de ramales de un ferrocarril servido por fuerza animal, que partiendo de la línea de Jerez a Sanlúcar, en un punto situado cerca de las alcantarillas, llamadas del Calvario, concluyen en el término del Carrascal y Almocaden. Estudios concedidos a Don Pedro Carrere y Doumeste, por Real Orden de 28 de julio de 1861, y practicados por Don José y Próspero Plagnol, constructores de obras públicas. [Ferrocarriles del Infante Don Fernando de Orleans]  . perfil longitudinal  / José y Próspero Plagnol.

Periodo cronológico 1862

Datos matemáticos Escala 1:10000 (distancias horizontales) y 1:400 (distancias verticales)

Descripción física 1 plano  : impr., tela, col.  36 x 113 cm, pleg. en 36 x 25 cm

Notas generales Contiene escalas gráficas

Indica en rojo y negro el trazado definitivo proyectado para los dos ramales, llamados de las Viñas, propuestos en la línea de ferrocarril que va de Bonanza, en el término municipal Sanlúcar de Barrameda, a Jerez de la Frontera, ramales que parten del terreno próximo a las alcantarillas del Calvario, en el término municipal de Jerez de la Frontera, finalizando en el pago del Carrascal y en Almocaden respectivamente, ambos dentro del término municipal de Jerez de la Frontera, y cuyo objeto es dar servicio a los numerosos viñedos, ranchos, caseríos, etc. que se encuentran en dicha franja de territorio; y también se recoge el trazado correspondiente al pequeño ramal que parte del último tramo del de Almocaden, y que finaliza en los viñedos del señor Domecq

Recoge las cotas rojas; las ordenadas negras y rojas; los hectómetros y kilómetros; y las rasantes, horizontales, pendientes y rampas;

En el primer perfil longitudinal, que abarca desde el empalme con la línea de Sanlúcar a Jerez hasta la viña de los señores Gonzales y Dubosc, aparece la localización del punto de origen del empalme de la línea de Sanlúcar de Barrameda a Jerez de la Frontera, que se encuentra a 9,02 metros del nº 214 de dicha línea y se señala en rojo; el camino del Calvario; la puerta y viña del señor Bertemati; pasos a nivel, puentes, caños y alcantarillas, indicados en rojo; arroyos; la viña Orantia; desagües; el camino y hacienda de viña del señor Lemartín; la división de los ramales, en rojo; el cortijo del Zorro; la casa de descanso de los señores Gonzales y Dubosc; etc.

En el segundo perfil longitudinal, que va del nº 30 de la línea hasta la hijuela de Almocaden, aparece la localización de la división de los ramales, en rojo; alcantarillas, también en rojo; desagües; la viña de la Fuente; y la entrada de la hijuela de Almocaden

En el tercer perfil longitudinal, que corresponde al ramalito que parte del ramal de Almocaden y finaliza en la viña del señor Domecq, aparece la localización de una alcantarilla, y de la esquina de las viñas del señor Domecq y de don Pedro Carrere

En: Compañía de los Ferrocarriles del Infante Don Fernando de Orleans: "Ferrocarril del Infante Don Fernando de Orleans, línea de Jerez de la Frontera a Sanlúcar de Barrameda, proyecto de ramales de un ferrocarril servido por fuerza animal". 1862. Doc. 3

Están firmados por uno de sus autores, y por el concesionario Pedro Carrere y Doumeste

Parte del título está tomado de los documentos que acompañan a los perfiles longitudinales en el expediente

Materia Líneas ferroviarias
Autor Plagnol, José , Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos / Plagnol, Próspero , Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos / Carrere y Doumeste, Pedro
Archivo o institución depositaria Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0043, exp. 005/3

Código Indicador Subcampos
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500 ## $aRecoge las cotas rojas; las ordenadas negras y rojas; los hectómetros y kilómetros; y las rasantes, horizontales, pendientes y rampas;
500 ## $aEn el primer perfil longitudinal, que abarca desde el empalme con la línea de Sanlúcar a Jerez hasta la viña de los señores Gonzales y Dubosc, aparece la localización del punto de origen del empalme de la línea de Sanlúcar de Barrameda a Jerez de la Frontera, que se encuentra a 9,02 metros del nº 214 de dicha línea y se señala en rojo; el camino del Calvario; la puerta y viña del señor Bertemati; pasos a nivel, puentes, caños y alcantarillas, indicados en rojo; arroyos; la viña Orantia; desagües; el camino y hacienda de viña del señor Lemartín; la división de los ramales, en rojo; el cortijo del Zorro; la casa de descanso de los señores Gonzales y Dubosc; etc.
500 ## $aEn el segundo perfil longitudinal, que va del nº 30 de la línea hasta la hijuela de Almocaden, aparece la localización de la división de los ramales, en rojo; alcantarillas, también en rojo; desagües; la viña de la Fuente; y la entrada de la hijuela de Almocaden
500 ## $aEn el tercer perfil longitudinal, que corresponde al ramalito que parte del ramal de Almocaden y finaliza en la viña del señor Domecq, aparece la localización de una alcantarilla, y de la esquina de las viñas del señor Domecq y de don Pedro Carrere
500 ## $aEn: Compañía de los Ferrocarriles del Infante Don Fernando de Orleans: "Ferrocarril del Infante Don Fernando de Orleans, línea de Jerez de la Frontera a Sanlúcar de Barrameda, proyecto de ramales de un ferrocarril servido por fuerza animal". 1862. Doc. 3
500 ## $aEstán firmados por uno de sus autores, y por el concesionario Pedro Carrere y Doumeste
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Proyecto de ramales de un ferrocarril servido por fuerza animal, que partiendo de la línea de Jerez a Sanlúcar, en un punto situado cerca de las alcantarillas, llamadas del Calvario, concluyen en el término del Carrascal y Almocaden. Estudios concedidos a Don Pedro Carrere y Doumeste, por Real Orden de 28 de julio de 1861, y practicados por Don José y Próspero Plagnol, constructores de obras públicas. [Ferrocarriles del Infante Don Fernando de Orleans]  . perfil longitudinal  / José y Próspero Plagnol.

1 plano  : impr., tela, col.  36 x 113 cm, pleg. en 36 x 25 cm

Archivo Histórico Ferroviario (AHF) - Compañía de los Ferrocarriles Andaluces - Servicio de Vía y Obras - caja A-0043, exp. 005/3