El levantamiento fue realizado en 1872 por la Comisión Hidrográfica, bajo la dirección del Capitán de fragata D. José Montojo. El grabado artístico y técnico fue obra de F. Pérez Pérez, mientras que la rotulación de la letra fue ejecutada por J. de Gangoiti.
El mapa utiliza como meridiano de origen el de San Fernando. Las coordenadas de la isla Verde están referidas específicamente a dicho meridiano para garantizar la precisión náutica.
Incluye una Rosa de los vientos orientada tanto al Norte Geográfico (N.G.) como al Norte Magnético (N.M.), indicando la declinación magnética de la época. También señala dos líneas de enfilación para guiar a los navegantes en la entrada a la bahía.
La orografía se representa mediante un sombreado que destaca la sierra Carbonera y los accidentes costeros que definen el perfil de la bahía.
Se documentan las desembocaduras de los ríos de la Miel, Palmones, Guadarranque y Mayorga, además de diversos arroyos que tributan sus aguas al mar.
El plano contiene una nota técnica relativa a las sondas (profundidades en metros) y a los materiales que componen los fondos marinos, esencial para el anclaje seguro. Facilita además una tabla de reducción de metros a unidades tradicionales como brazas y pies.
El mapa sitúa con precisión los asentamientos y estructuras del Campo de Gibraltar a finales del XIX. Identifica los núcleos urbanos de Algeciras, San Roque, Palmones, Mayorga, El Campamento, La Línea de la Concepción, La Atunara y Gibraltar. También señala infraestructura de vigilancia como las torres vigía y los puestos de carabineros, reflejando la importancia del control aduanero y de seguridad en esta zona fronteriza.
Hay varios planos de detalle insertos:
Rada de Algeciras: Escala 1:12.500, con un estudio minucioso de la zona de abrigo de la ciudad.
Muelle Nuevo de Gibraltar: Un plano específico que detalla esta infraestructura portuaria británica.
El mapa indica un precio de 3 pesetas (4 pesetas en Ultramar), lo que demuestra su distribución oficial a las colonias. En el ángulo superior derecho figura la clave "9A" y el documento porta el sello de la Biblioteca del Instituto y Observatorio de Marina de San Fernando, institución que custodia el patrimonio cartográfico de la Armada.
Este plano es un registro científico de la Bahía de Algeciras en un momento en que la modernización de los puertos y la seguridad marítima eran prioridades del Estado español, permitiendo comparar la evolución de la costa y el urbanismo antes de las grandes transformaciones industriales del siglo XX.