![\"\"](\"http:\/\/www.juntadeandalucia.es\/institutodeestadisticaycartografia\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Torrecilla1-1.png\")
<\/a>\n<\/p>\n\n\tDesde la Universidad de Sevilla<\/strong> se están buscando posibles usos a esta información anonimizada, es decir, empleando únicamente la fecha y coordenadas de acceso al servicio. Para ello se ha contado con los datos desde su puesta en funcionamiento en agosto de 2008 hasta diciembre de 2016.\n<\/p>\n \n\tUn primer estudio<\/b> se ha publicado en la revista Geocarto (http:\/\/www.tandfonline.com\/doi\/abs\/10.1080\/10106049.2015.1120358<\/a><\/u><\/font>) donde se ha vinculado el uso de este servicio con la actividad económica del sector de la construcción. El análisis de la serie temporal clasificado por uso de suelo (según los Datos Espaciales de Referencia de Andalucía, DERA) frente a variables estadísticas proporcionadas por el IECA como son la caída en el empleo en el sector de la construcción en Andalucía y de las licencias de obra ofrecen valores de correlación de 0.98 y 0.96 respectivamente en las zonas urbanas <\/b>(representan el 70% de las conexiones). El análisis en zonas agrarias sin embargo mostró un incremento entendiendo que puede deberse al incremento de la agricultura de precisión<\/b> con GPS. Otra conclusión que se derivó de este el estudio fue la puesta de manifiesto de un cambio del tipo de usuario<\/b> de la RAP, aumentando el usuario de PYMES frente a grandes empresas. Esto puede deberse a la externalización de servicios topográficos por parte de las grandes empresas<\/b>.\n<\/p>\n \n\tEl 13 de Julio se presentaron dos nuevos estudios<\/b> pormenorizando su uso para el control del crecimiento urbano y del control de la obra pública. Estos estudios se han presentado como trabajos Fin de Grado <\/strong>de la titulación de Ingeniería Civil y han sido dirigidos por la profesora Cristina Torrecillas.\n<\/p>\n \n\tEl primer trabajo fue defendido por Palma Sánchez y su objetivo era validar el empleo de estos datos para mejorar el seguimiento de obra pública de trazado lineal<\/strong> por parte de la Administración. La metodología seguida ha tenido dos fases, en primer lugar la identificación de las localizaciones correspondientes con obras civiles de trazado lineales en Andalucía y, ante la posible desactualización del trazado de esas obras, se ha desarrollado un procedimiento de identificación de patrones lineales. Se ha consiguiendo identificar un 87,36% de los nuevos trazados de obras lineales llevados a cabo en Andalucía, así como elementos no reflejados en ninguna base cartografía pero sí en ortofotos de máxima actualidad. Las conclusiones del proyecto son que con una buena identificación del uso de las localizaciones de la RAP, se pueden llevar a cabo numerosos estudios y controles a partir de estos datos y que la metodología diseñada es útil en el seguimiento de las obras, control de incidencias y actualización cartográfica.\n<\/p>\n \n\t \n\tIdentificación de patrones lineales (cuadrados azules) entre las conexiones de la RAP\n<\/p>\n \n\tEl segundo trabajo fue defendido por Elena Ruíz y tenía por objetivo estudiar el posible control del crecimiento urbano<\/b> empleando estas localizaciones. El estudio se ha centrado en 12 municipios andaluces donde se crearon polígonos de crecimiento a través de la comparación de ortofotos desde 2008 y con la ayuda de las bases cartográficas del DEA 100 y del DERA. Los resultados han puesto de manifiesto que se puede llevar un perfecto control de las grandes obras de urbanización<\/b> con un 98%<\/b> de acierto. En el caso de construcciones destinadas a servicios o equipamientos<\/b> el acierto disminuye a un 73%<\/b> en los municipios estudiados. Los resultados más desfavorables pertenecen a las categorías de aparcelados (22% acierto) y manzanas (49% acierto). El acierto va disminuyendo a la par que el tamaño de las obras, también unido a que las obras de nueva planta y gran envergadura son más susceptibles a necesitar un replanteo mediante GPS. Asimismo se ha puesto de manifiesto su posible uso en la actualización cartográfica al detectar muchos cambios no reflejados aún en esas bases.\n<\/p>\n<\/a>\n<\/p>\n